走進番茄社区app官网 | 展會風采 | 番茄社区app官网地圖

德龍駕駛室, 陝汽駕駛室總成,陝汽配件|德龍F3000配件及斯太爾配件專營店駕駛室總成專營專業重卡駕駛室廠家、值得信賴的合作夥伴

全國服務熱線0531-85967273

本站熱門關鍵詞: 駕駛室總成 陝汽德龍F3000 陝汽德龍F2000 斯太爾配件 發動機配件 機油齒輪油

新聞資訊
當前位置:番茄社区app官网首頁 » 新聞中心 » 技術資料

什麽是渦輪增壓?渦輪增壓有什麽特點

文章出處:番茄社区app官网發表時間:2012-6-9 15:39:36

  渦輪增壓器安裝在發動機的進排氣歧管上,處在高溫,高壓和高速運轉的工作狀況下,其工作環境非常惡劣,工作要求又比較苛刻,因此對製造的材料和加工技術都要求很高。其中製造難度最高的是支承渦輪軸運轉的“浮式軸承”,它工作轉速可達10萬轉/分以上,加上環境溫度可達六、七百度以上,決非一般軸承所能承受,由於軸承與機體內壁間有油液做冷卻,又稱“全浮式軸承”。
  缺點

  另外渦輪增壓器雖然有協助發動機增力的作用,但也有它的缺點,其中最明顯的是,“滯後響應”,即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,即使經過改良後的反應時間也要1.7秒,使發動機延遲增加或減少輸出功率。這對於要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會有點提不上勁的感覺。

  改進

  但是渦輪增壓器畢竟是無本生利的事情,它是利用發動機的廢氣工作的,這些廢氣的能量如果不加以利用也會白白地浪費掉。因此,自從渦輪增壓器麵世以來,人們就經常對它進行技術改造,例如提高加工精度,盡量減少渦輪與渦輪室內壁的間隙,以便提高廢氣能量利用率;采用新型材料陶瓷,利用陶瓷的耐熱高,剛度強,重量輕的優點,可以將渦輪增壓器做得更加緊湊,體積更少,而且能減少渦輪的“滯後響應”時間。

  在最近30年時間裏,渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上,它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足,會發動機在不改變氣缸工作容積的情況下可以提高輸出功率10%以上,因此許多汽車製造公司都采用這種增壓技術來改進發動機的輸出功率,藉以實現轎車的高性能化。

最新產品推薦

車聖士:超級電路圖
車聖士:超級電路圖
車聖士:超級電路圖2。主要內容囊括整車所有模塊,例如儀表,保險控製電路板,車...
安全駕駛!最最詳細的雪天...
安全駕駛!最最詳細的雪天霧天行車要領
駕駛員在霧天行車尤其應注意下列幾個問題:一是關注高速公路路況信息,得知要經過...
德龍F3000牽引車與半...
德龍F3000牽引車與半掛車連接注意事項
安裝好的氣路    5.將牽引車的電纜連接插頭...

最新文章資訊